Sylinterimäiset rullalaakerit

Tämän tyyppisissä kuulalaakereissa on kaksi rataa sisärenkaassa ja yhteinen pallomainen rata ulkorenkaassa. Sillä on luontainen itsekohdistumisominaisuus. Kulmavirhe sallii 1,5° - 3°, ne ovat erityisiä sovelluksissa jossa kohdistusvirhe, joka johtuu asennusvirheistä tai akselin taipumisesta.

OTA YHTEYTTÄ NYT PDF LATAA

Yksityiskohdat

Tunnisteet

Tuotteen kuvaus

Sylinterimäinen rulla ja rata ovat lineaarisia kosketuslaakereita, joilla on suuri kantavuus, pääasiassa säteittäisiä kuormia. Vierintäelementin ja renkaan pidätysreunan välinen kitka on pieni. Soveltuu nopeaan pyöritykseen.

Riippuen siitä, ovatko renkaassa kiinnitysreunat vai eivät, on olemassa yksirivisiä laakereita, kuten NU, NJ, NUP, N, NF, ja kaksirivisiä laakereita, kuten NNU ja NN.

Tämä laakeri on erotettava rakenne sisä- ja ulkorenkailla.

Sylinterimäistä rullalaakeria, jossa ei ole pidätysreunaa sisä- tai ulkorenkaassa, voidaan käyttää vapaana päätylaakerina sisä- ja ulkorenkaiden suhteellisesta liikkeestä johtuen aksiaalisessa suunnassa. Sylinterimäinen rullalaakeri, jossa on kaksinkertainen tukireuna sisä- tai ulkorenkaan toisella puolella ja yksi tukireuna renkaan toisella puolella, kestää tietyn asteisen aksiaalisen kuormituksen yhteen suuntaan.

Kaksiriviset sylinterimäiset rullalaakerit ovat erittäin jäykkiä säteittäisiä kuormia vastaan, ja niitä käytetään pääasiassa työstökoneiden karoissa.

Yleensä käytetään rautalevyllä leimattuja häkkejä tai kupariseoksesta autovalmisteisia häkkejä. Mutta on myös osa, joka käyttää polyamidimuotoisia häkkejä.

Laakerit on suunniteltu siten, että rullien ja kulkureittien välillä on linjakosketus. Sitä voidaan käyttää kantamaan paljon suurempia säteittäisiä kuormia ja niiden voidaan antaa pyöriä paljon suuremmilla nopeuksilla yleisesti. Tämän tyyppiset laakerit, joista rullat ja joko sisempi tai ulompi ripa pitää yhdessä häkin avulla muodostaen kokoonpanon, joka voidaan irrottaa muista renkaista ja joka on myös yksi tai ilman ripaa, on kätevä asentaa ja irrottaa. Laakerit, joissa on sisärenkaat tai ulkorenkaat ilman rivaa, ovat usein voidaan käyttää aksiaaliseen kelluvaan tukeen. Laakeria, jossa on sisärenkaat ja ulkorenkaat, joissa molemmissa on rivat, voidaan käyttää tietyn määrän aksiaalista kuormitusta varten ja rajoittamaan joko akselin tai kotelon aksiaalista siirtymää toisella tai molemmilla puolilla.

Kaksirivisellä lieriörullalaakerilla (tyyppi NN3000k), jossa on kartioreikä (1:12), on paljon suurempi säteittäisten kuormien kantokyky ja jäykkyys. Lisäksi kaikki on valmistettu tarkkuusluokituksessa, joka sopii tarkalle karalle.

Laakeri nro		Mitat (mm)							Peruskuormitusluokitus (KN)		Nopeuksien rajoittaminen		Asennus Dim		Paino (kg)
Uusi	Vanha	d	D	B	rmin	rlmi	tuo	Fw	Cr	Cor	Rasva	Öljy	d2	D2
N 1016/C4YA4	C4G2116K	80	125	22	1.1	1	115.5		87.7	109	5300	6300	96.3		0.883
N 1017 M	2117H	85	130	22	1.1	1	118.5		74.3	95.6	4700	5600	100.9		1.04
N 1018 M	2118H	90	140	24	1.5	1.1	127		80.9	104	4300	5300	107.8		1.00
NO 1018 M	32118H	90	140	24	1.5	1.1		103	80.9	104	4300	5300		122	1.00
N 1019 M	2119H	95	145	24	1.5	1.1	132		84.2	110	4000	5000	112.8		1.58
NO 1019 M	32119H	95	145	24	1.5	1.1		108	84.2	110	4000	5000		127	1.58
NJ 1019 M	42119H	95	145	24	1.5	1.1		108	84.2	110	4000	5000	112.8		1.58
NO 1020 M	32120H	100	150	24	1.5	1.1		113	87.4	116	3800	4800		132.7	1.49
N 1022 M	2122H	110	170	28	2	1.1	155		128	166	3400	4300	131		2.01
NO 1022 M	32122H	110	170	28	2	1.1		125	128	166	3400	4300		149	2.30
N 1024 M	2124H	120	180	28	2	1.1	165		142	197	3200	4000	141		2.58
NO 1024 M	32124H	120	180	28	2	1.1		135	142	197	3200	4000		159.6	2.57
NJ 1024 M	42124H	120	180	28	2	1.1		135	142	197	3200	4000	141	159.6	2.30
NF 1026 M	12126H	130	200	33	2	1.1	182		165	224	2900	3400	154.1	175	4.28
N 1026 M	2126H	130	200	33	2	1.1	182		165	224	2900	3400	154.1		4.28
NO 1026 M	32126H	130	200	33	2	1.1		148	165	224	2900	3400		175	4.28
NJ 1026 M	42126H	130	200	33	2	1.1		148	165	224	2900	3400	154.1	175	4.28
NF 1028 M	12128H	140	210	33	2	1.1		158	210	314	2700	3200	166.4	186.6	4.62
N 1028 M	2128H	140	210	33	2	1.1	192		210	314	2700	3200	166.4		4.62
NO 1028 M	32128H	140	210	35	2	1.1		158	210	314	2700	3200		186.6	4.21
NJ 1028 M	42128H	140	210	33	2	1.1		158	210	314	2700	3200	166.4	186.6	4.62
NO 1030 M/YA4	32130H	150	225	35	2.1	1.5		168	258	361	2600	3000		202.4	4.99
NJ 1030 M/YA4	42130H	150	225	35	2.1	1.5		168	258	361	2600	3000	175	202.4	5.10
NO 1032 M	32132H	160	240	38	2.1	1.5		180	268	399	2200	2600		212.8	6.20
NJ 1032 M	42132H	160	240	38	2.1	1.5		180	268	399	2200	2600	186.6	212.8	6.34
NO 3034 M	3032134H	170	260	67	3.5	3.5		192	532	895	2200	2600		229	13.7
NO 1034 M/YA4	32134H	170	260	42	2.1	2.1		192	304	437	2100	2500		229	8.04
NJ 1032 M/YA4	42134H	170	260	42	2.1	2.1		192	304	437	2100	2500	200	229	8.59
NO 1036 M	32136H	180	280	46	2.1	2.1		205	358	519	1900	2300		245	10.5
N 036 M	7002136H	180	280	31	2	2	250		261	405	1600	2000	218		7.89
N 036 L	7002136LE	180	280	31	2	2	250		261	405	1600	2000	218		7.25
NO 1038 M/YA4	32138H	190	290	46	2.1	2.1	—	212	434	622	1700	2000		256.8	11.0
NF 1040 M/YA4	12140H	200	310	51	2.1	2.1	283		446	656	1600	1900	238	270.1	14.9
N 1040 M/YA4	2140H	200	310	51	2.1	2.1	283		446	656	1600	1900	238		14.9
NO 1040 M/YA4	32140H	200	310	51	2.1	2.1		227	446	656	1600	1900		270.1	14.1
NJ 1040 M/YA4+HJ 1040	52140H	200	310	51	2.1	2.1		227	1157	2281	1600	1900		270.1	15.8
NJ 1040 M/YA4	42140H	200	310	51	2.1	2.1		227	446	656	1600	1900	238	270.1	14.4
NO 1044 M	32144H	220	340	56	3	3		250	588	922	1400	1700		299.2	19.0
NO 1044 Q4/S0	32144QT	220	340	56	3	3		250	588	922	1400	1700		299.2	19.5
NJ 1044 M	42144H	220	340	56	3	3		250	588	922	1400	1700	260.8	299.2	19.0
NO 1048 M	32148H	240	360	56	3	3		270	621	1010	1200	1400		319.2	20.9
N 1052 M	2152H	260	400	65	4	4	364		644	998	1100	1300	309.2		30.8
NO 1052 M	32152H	260	400	65	4	4		296	644	998	1100	1300		348.4	31.4
NUP 1052 M	92152H	260	400	65	4	4		296	644	998	1100	1300	309.2	348.4	32.6
NO 1056 M	32156H	280	420	65	4	4		316	660	1060	980	1200		373.1	29.8
EI 1060	32160	300	460	74	4	4		340	990	1631	860	1000		407	45.1
NJ 1060	42160	300	460	74	4	4		340	990	1631	860	1000	353	407	45.1
NO 072 M	7032172H	360	540	57	5	5		410	1003	1749	700	900		472	49.0
EI 1080	32180	400	600	90	5	5		450	1500	2610	730	860		532	88.2
NF 212 M	12212H	60	110	22	1.5	1.5	97		72	80	5300	6400	77.3	92.7	0.950