Descripción de productos
El rodillo cilíndrico y la pista de rodadura son rodamientos de contacto lineal con alta capacidad de carga, que soportan principalmente cargas radiales. La fricción entre el elemento rodante y el borde de retención del anillo es pequeña. Adecuado para rotación de alta velocidad.
Según la presencia o ausencia de bordes de retención en el anillo, existen rodamientos de una hilera como NU, NJ, NUP, N, NF y rodamientos de dos hileras como NNU y NN.
Este rodamiento es una estructura separable con anillos interior y exterior.
Un rodamiento de rodillos cilíndricos sin borde de retención en el aro interior o exterior se puede utilizar como rodamiento de extremo libre debido al movimiento relativo de los aros interior y exterior en la dirección axial. Un rodamiento de rodillos cilíndricos con un borde de retención doble en un lado del aro interior o exterior y un borde de retención único en el otro lado del anillo puede soportar un cierto grado de carga axial en una dirección.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tienen una alta rigidez frente a cargas radiales y se utilizan principalmente para husillos de máquinas herramienta.
Generalmente, se utilizan jaulas estampadas con placas de hierro o jaulas fabricadas en automóviles con aleación de cobre. Pero también hay una parte que utiliza jaulas formadas de poliamida.
Los rodamientos están diseñados con una línea de contacto modificadora entre los rodillos y las pistas de rodadura. Eso se puede usar para transportar cargas radiales mucho mayores y se puede permitir que giren a velocidades mucho más altas en general. Este tipo de rodamientos, de los cuales los rodillos y el interior o la nervadura exterior se mantienen juntas por la jaula para formar un conjunto que se puede quitar de los otros anillos y que también tiene una o sin nervadura, es conveniente para el montaje y desmontaje. Los rodamientos con aros interiores o aros exteriores sin nervadura suelen ser usarse para soporte flotante axial. El rodamiento con aros interiores y aros exteriores, ambos con nervaduras, se puede utilizar para soportar una cierta cantidad de cargas axiales y para restringir el desplazamiento axial del eje o de la carcasa en un lado o en ambos lados.
El rodamiento de rodillos cilíndricos de dos hileras (tipo NN3000k) con orificio cónico (1:12) tiene una capacidad de carga radial y una rigidez mucho mayores. Además, todos están fabricados con una clasificación de precisión que es adecuada para el husillo preciso.
Rodamiento No. |
Dimensión (mm) |
Clasificación de carga básica (KN) |
Limitar velocidades |
Montaje tenue |
Masa (kg) |
||||||||||
Nuevo |
Viejo |
d |
D |
B |
rmin |
rlmi |
Aquél |
fw |
cr |
cor |
Grasa |
Aceite |
d2 |
D2 |
|
N 1016/C4YA4 |
C4G2116K |
80 |
125 |
22 |
1.1 |
1 |
115.5 |
|
87.7 |
109 |
5300 |
6300 |
96.3 |
|
0.883 |
N 1017M |
2117H |
85 |
130 |
22 |
1.1 |
1 |
118.5 |
|
74.3 |
95.6 |
4700 |
5600 |
100.9 |
|
1.04 |
N 1018M |
2118H |
90 |
140 |
24 |
1.5 |
1.1 |
127 |
|
80.9 |
104 |
4300 |
5300 |
107.8 |
|
1.00 |
N° 1018M |
32118H |
90 |
140 |
24 |
1.5 |
1.1 |
|
103 |
80.9 |
104 |
4300 |
5300 |
|
122 |
1.00 |
n 1019 m |
2119H |
95 |
145 |
24 |
1.5 |
1.1 |
132 |
|
84.2 |
110 |
4000 |
5000 |
112.8 |
|
1.58 |
N° 1019M |
32119H |
95 |
145 |
24 |
1.5 |
1.1 |
|
108 |
84.2 |
110 |
4000 |
5000 |
|
127 |
1.58 |
Nueva Jersey 1019M |
42119H |
95 |
145 |
24 |
1.5 |
1.1 |
|
108 |
84.2 |
110 |
4000 |
5000 |
112.8 |
|
1.58 |
NO 1020M |
32120H |
100 |
150 |
24 |
1.5 |
1.1 |
|
113 |
87.4 |
116 |
3800 |
4800 |
|
132.7 |
1.49 |
N 1022M |
2122H |
110 |
170 |
28 |
2 |
1.1 |
155 |
|
128 |
166 |
3400 |
4300 |
131 |
|
2.01 |
N° 1022M |
32122H |
110 |
170 |
28 |
2 |
1.1 |
|
125 |
128 |
166 |
3400 |
4300 |
|
149 |
2.30 |
n 1024 m |
2124H |
120 |
180 |
28 |
2 |
1.1 |
165 |
|
142 |
197 |
3200 |
4000 |
141 |
|
2.58 |
N° 1024M |
32124H |
120 |
180 |
28 |
2 |
1.1 |
|
135 |
142 |
197 |
3200 |
4000 |
|
159.6 |
2.57 |
Nueva Jersey 1024 M |
42124H |
120 |
180 |
28 |
2 |
1.1 |
|
135 |
142 |
197 |
3200 |
4000 |
141 |
159.6 |
2.30 |
NF 1026M |
12126H |
130 |
200 |
33 |
2 |
1.1 |
182 |
|
165 |
224 |
2900 |
3400 |
154.1 |
175 |
4.28 |
N 1026M |
2126H |
130 |
200 |
33 |
2 |
1.1 |
182 |
|
165 |
224 |
2900 |
3400 |
154.1 |
|
4.28 |
N° 1026M |
32126H |
130 |
200 |
33 |
2 |
1.1 |
|
148 |
165 |
224 |
2900 |
3400 |
|
175 |
4.28 |
Nueva Jersey 1026 M |
42126H |
130 |
200 |
33 |
2 |
1.1 |
|
148 |
165 |
224 |
2900 |
3400 |
154.1 |
175 |
4.28 |
NF 1028M |
12128H |
140 |
210 |
33 |
2 |
1.1 |
|
158 |
210 |
314 |
2700 |
3200 |
166.4 |
186.6 |
4.62 |
N 1028M |
2128H |
140 |
210 |
33 |
2 |
1.1 |
192 |
|
210 |
314 |
2700 |
3200 |
166.4 |
|
4.62 |
N° 1028M |
32128H |
140 |
210 |
35 |
2 |
1.1 |
|
158 |
210 |
314 |
2700 |
3200 |
|
186.6 |
4.21 |
Nueva Jersey 1028 M |
42128H |
140 |
210 |
33 |
2 |
1.1 |
|
158 |
210 |
314 |
2700 |
3200 |
166.4 |
186.6 |
4.62 |
NO 1030M/YA4 |
32130H |
150 |
225 |
35 |
2.1 |
1.5 |
|
168 |
258 |
361 |
2600 |
3000 |
|
202.4 |
4.99 |
NJ 1030 M/YA4 |
42130H |
150 |
225 |
35 |
2.1 |
1.5 |
|
168 |
258 |
361 |
2600 |
3000 |
175 |
202.4 |
5.10 |
NO 1032M |
32132H |
160 |
240 |
38 |
2.1 |
1.5 |
|
180 |
268 |
399 |
2200 |
2600 |
|
212.8 |
6.20 |
Nueva Jersey 1032 M |
42132H |
160 |
240 |
38 |
2.1 |
1.5 |
|
180 |
268 |
399 |
2200 |
2600 |
186.6 |
212.8 |
6.34 |
N° 3034M |
3032134H |
170 |
260 |
67 |
3.5 |
3.5 |
|
192 |
532 |
895 |
2200 |
2600 |
|
229 |
13.7 |
NO 1034M/YA4 |
32134H |
170 |
260 |
42 |
2.1 |
2.1 |
|
192 |
304 |
437 |
2100 |
2500 |
|
229 |
8.04 |
NJ 1032 M/YA4 |
42134H |
170 |
260 |
42 |
2.1 |
2.1 |
|
192 |
304 |
437 |
2100 |
2500 |
200 |
229 |
8.59 |
N° 1036M |
32136H |
180 |
280 |
46 |
2.1 |
2.1 |
|
205 |
358 |
519 |
1900 |
2300 |
|
245 |
10.5 |
N 036M |
7002136H |
180 |
280 |
31 |
2 |
2 |
250 |
|
261 |
405 |
1600 |
2000 |
218 |
|
7.89 |
N 036L |
7002136LE |
180 |
280 |
31 |
2 |
2 |
250 |
|
261 |
405 |
1600 |
2000 |
218 |
|
7.25 |
NO 1038M/YA4 |
32138H |
190 |
290 |
46 |
2.1 |
2.1 |
— |
212 |
434 |
622 |
1700 |
2000 |
|
256.8 |
11.0 |
NF 1040 M/YA4 |
12140H |
200 |
310 |
51 |
2.1 |
2.1 |
283 |
|
446 |
656 |
1600 |
1900 |
238 |
270.1 |
14.9 |
N 1040 M/YA4 |
2140H |
200 |
310 |
51 |
2.1 |
2.1 |
283 |
|
446 |
656 |
1600 |
1900 |
238 |
|
14.9 |
NO 1040M/YA4 |
32140H |
200 |
310 |
51 |
2.1 |
2.1 |
|
227 |
446 |
656 |
1600 |
1900 |
|
270.1 |
14.1 |
NJ 1040 M/YA4+HJ 1040 |
52140H |
200 |
310 |
51 |
2.1 |
2.1 |
|
227 |
1157 |
2281 |
1600 |
1900 |
|
270.1 |
15.8 |
NJ 1040 M/YA4 |
42140H |
200 |
310 |
51 |
2.1 |
2.1 |
|
227 |
446 |
656 |
1600 |
1900 |
238 |
270.1 |
14.4 |
N° 1044M |
32144H |
220 |
340 |
56 |
3 |
3 |
|
250 |
588 |
922 |
1400 |
1700 |
|
299.2 |
19.0 |
N° 1044 T4/S0 |
32144QT |
220 |
340 |
56 |
3 |
3 |
|
250 |
588 |
922 |
1400 |
1700 |
|
299.2 |
19.5 |
Nueva Jersey 1044 M |
42144H |
220 |
340 |
56 |
3 |
3 |
|
250 |
588 |
922 |
1400 |
1700 |
260.8 |
299.2 |
19.0 |
N° 1048M |
32148H |
240 |
360 |
56 |
3 |
3 |
|
270 |
621 |
1010 |
1200 |
1400 |
|
319.2 |
20.9 |
N 1052M |
2152H |
260 |
400 |
65 |
4 |
4 |
364 |
|
644 |
998 |
1100 |
1300 |
309.2 |
|
30.8 |
N° 1052M |
32152H |
260 |
400 |
65 |
4 |
4 |
|
296 |
644 |
998 |
1100 |
1300 |
|
348.4 |
31.4 |
NUP 1052M |
92152H |
260 |
400 |
65 |
4 |
4 |
|
296 |
644 |
998 |
1100 |
1300 |
309.2 |
348.4 |
32.6 |
N° 1056M |
32156H |
280 |
420 |
65 |
4 |
4 |
|
316 |
660 |
1060 |
980 |
1200 |
|
373.1 |
29.8 |
NO 1060 |
32160 |
300 |
460 |
74 |
4 |
4 |
|
340 |
990 |
1631 |
860 |
1000 |
|
407 |
45.1 |
Nueva Jersey 1060 |
42160 |
300 |
460 |
74 |
4 |
4 |
|
340 |
990 |
1631 |
860 |
1000 |
353 |
407 |
45.1 |
Nº 072M |
7032172H |
360 |
540 |
57 |
5 |
5 |
|
410 |
1003 |
1749 |
700 |
900 |
|
472 |
49.0 |
NO 1080 |
32180 |
400 |
600 |
90 |
5 |
5 |
|
450 |
1500 |
2610 |
730 |
860 |
|
532 |
88.2 |
NF 212M |
12212H |
60 |
110 |
22 |
1.5 |
1.5 |
97 |
|
72 |
80 |
5300 |
6400 |
77.3 |
92.7 |
0.950 |

