Cylindrical Roller Bearing

Rodamientos de rodillos cilíndricos

Este tipo de rodamientos de bolas tiene dos pistas de rodadura en el anillo interior y una pista de rodadura esférica común en el aro exterior. Posee una propiedad de autoalineación inherente. La desalineación angular que permite dentro del rango de 1,5° a 3° son particulares para aplicaciones en donde la desalineación surgió de errores en el montaje o deflexión del eje.





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Detalles
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Descripción de productos

 

El rodillo cilíndrico y la pista de rodadura son rodamientos de contacto lineal con alta capacidad de carga, que soportan principalmente cargas radiales. La fricción entre el elemento rodante y el borde de retención del anillo es pequeña. Adecuado para rotación de alta velocidad.

 

Según la presencia o ausencia de bordes de retención en el anillo, existen rodamientos de una hilera como NU, NJ, NUP, N, NF y rodamientos de dos hileras como NNU y NN.

Este rodamiento es una estructura separable con anillos interior y exterior.

 

Un rodamiento de rodillos cilíndricos sin borde de retención en el aro interior o exterior se puede utilizar como rodamiento de extremo libre debido al movimiento relativo de los aros interior y exterior en la dirección axial. Un rodamiento de rodillos cilíndricos con un borde de retención doble en un lado del aro interior o exterior y un borde de retención único en el otro lado del anillo puede soportar un cierto grado de carga axial en una dirección.

 

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tienen una alta rigidez frente a cargas radiales y se utilizan principalmente para husillos de máquinas herramienta.

 

Generalmente, se utilizan jaulas estampadas con placas de hierro o jaulas fabricadas en automóviles con aleación de cobre. Pero también hay una parte que utiliza jaulas formadas de poliamida.

 

Los rodamientos están diseñados con una línea de contacto modificadora entre los rodillos y las pistas de rodadura. Eso se puede usar para transportar cargas radiales mucho mayores y se puede permitir que giren a velocidades mucho más altas en general. Este tipo de rodamientos, de los cuales los rodillos y el interior o la nervadura exterior se mantienen juntas por la jaula para formar un conjunto que se puede quitar de los otros anillos y que también tiene una o sin nervadura, es conveniente para el montaje y desmontaje. Los rodamientos con aros interiores o aros exteriores sin nervadura suelen ser usarse para soporte flotante axial. El rodamiento con aros interiores y aros exteriores, ambos con nervaduras, se puede utilizar para soportar una cierta cantidad de cargas axiales y para restringir el desplazamiento axial del eje o de la carcasa en un lado o en ambos lados.

 

El rodamiento de rodillos cilíndricos de dos hileras (tipo NN3000k) con orificio cónico (1:12) tiene una capacidad de carga radial y una rigidez mucho mayores. Además, todos están fabricados con una clasificación de precisión que es adecuada para el husillo preciso.

 

Rodamiento No.

Dimensión (mm)

Clasificación de carga básica (KN)

Limitar velocidades

Montaje tenue

Masa (kg)

Nuevo

Viejo

d

D

B

rmin

rlmi

Aquél

fw

cr

cor

Grasa

Aceite

d2

D2

 

N 1016/C4YA4

C4G2116K

80

125

22

1.1

1

115.5

 

87.7

109

5300

6300

96.3

 

0.883

N 1017M

2117H

85

130

22

1.1

1

118.5

 

74.3

95.6

4700

5600

100.9

 

1.04

N 1018M

2118H

90

140

24

1.5

1.1

127

 

80.9

104

4300

5300

107.8

 

1.00

N° 1018M

32118H

90

140

24

1.5

1.1

 

103

80.9

104

4300

5300

 

122

1.00

n 1019 m

2119H

95

145

24

1.5

1.1

132

 

84.2

110

4000

5000

112.8

 

1.58

N° 1019M

32119H

95

145

24

1.5

1.1

 

108

84.2

110

4000

5000

 

127

1.58

Nueva Jersey 1019M

42119H

95

145

24

1.5

1.1

 

108

84.2

110

4000

5000

112.8

 

1.58

NO 1020M

32120H

100

150

24

1.5

1.1

 

113

87.4

116

3800

4800

 

132.7

1.49

N 1022M

2122H

110

170

28

2

1.1

155

 

128

166

3400

4300

131

 

2.01

N° 1022M

32122H

110

170

28

2

1.1

 

125

128

166

3400

4300

 

149

2.30

n 1024 m

2124H

120

180

28

2

1.1

165

 

142

197

3200

4000

141

 

2.58

N° 1024M

32124H

120

180

28

2

1.1

 

135

142

197

3200

4000

 

159.6

2.57

Nueva Jersey 1024 M

42124H

120

180

28

2

1.1

 

135

142

197

3200

4000

141

159.6

2.30

NF 1026M

12126H

130

200

33

2

1.1

182

 

165

224

2900

3400

154.1

175

4.28

N 1026M

2126H

130

200

33

2

1.1

182

 

165

224

2900

3400

154.1

 

4.28

N° 1026M

32126H

130

200

33

2

1.1

 

148

165

224

2900

3400

 

175

4.28

Nueva Jersey 1026 M

42126H

130

200

33

2

1.1

 

148

165

224

2900

3400

154.1

175

4.28

NF 1028M

12128H

140

210

33

2

1.1

 

158

210

314

2700

3200

166.4

186.6

4.62

N 1028M

2128H

140

210

33

2

1.1

192

 

210

314

2700

3200

166.4

 

4.62

N° 1028M

32128H

140

210

35

2

1.1

 

158

210

314

2700

3200

 

186.6

4.21

Nueva Jersey 1028 M

42128H

140

210

33

2

1.1

 

158

210

314

2700

3200

166.4

186.6

4.62

NO 1030M/YA4

32130H

150

225

35

2.1

1.5

 

168

258

361

2600

3000

 

202.4

4.99

NJ 1030 M/YA4

42130H

150

225

35

2.1

1.5

 

168

258

361

2600

3000

175

202.4

5.10

NO 1032M

32132H

160

240

38

2.1

1.5

 

180

268

399

2200

2600

 

212.8

6.20

Nueva Jersey 1032 M

42132H

160

240

38

2.1

1.5

 

180

268

399

2200

2600

186.6

212.8

6.34

N° 3034M

3032134H

170

260

67

3.5

3.5

 

192

532

895

2200

2600

 

229

13.7

NO 1034M/YA4

32134H

170

260

42

2.1

2.1

 

192

304

437

2100

2500

 

229

8.04

NJ 1032 M/YA4

42134H

170

260

42

2.1

2.1

 

192

304

437

2100

2500

200

229

8.59

N° 1036M

32136H

180

280

46

2.1

2.1

 

205

358

519

1900

2300

 

245

10.5

N 036M

7002136H

180

280

31

2

2

250

 

261

405

1600

2000

218

 

7.89

N 036L

7002136LE

180

280

31

2

2

250

 

261

405

1600

2000

218

 

7.25

NO 1038M/YA4

32138H

190

290

46

2.1

2.1

212

434

622

1700

2000

 

256.8

11.0

NF 1040 M/YA4

12140H

200

310

51

2.1

2.1

283

 

446

656

1600

1900

238

270.1

14.9

N 1040 M/YA4

2140H

200

310

51

2.1

2.1

283

 

446

656

1600

1900

238

 

14.9

NO 1040M/YA4

32140H

200

310

51

2.1

2.1

 

227

446

656

1600

1900

 

270.1

14.1

NJ 1040 M/YA4+HJ 1040

52140H

200

310

51

2.1

2.1

 

227

1157

2281

1600

1900

 

270.1

15.8

NJ 1040 M/YA4

42140H

200

310

51

2.1

2.1

 

227

446

656

1600

1900

238

270.1

14.4

N° 1044M

32144H

220

340

56

3

3

 

250

588

922

1400

1700

 

299.2

19.0

N° 1044 T4/S0

32144QT

220

340

56

3

3

 

250

588

922

1400

1700

 

299.2

19.5

Nueva Jersey 1044 M

42144H

220

340

56

3

3

 

250

588

922

1400

1700

260.8

299.2

19.0

N° 1048M

32148H

240

360

56

3

3

 

270

621

1010

1200

1400

 

319.2

20.9

N 1052M

2152H

260

400

65

4

4

364

 

644

998

1100

1300

309.2

 

30.8

N° 1052M

32152H

260

400

65

4

4

 

296

644

998

1100

1300

 

348.4

31.4

NUP 1052M

92152H

260

400

65

4

4

 

296

644

998

1100

1300

309.2

348.4

32.6

N° 1056M

32156H

280

420

65

4

4

 

316

660

1060

980

1200

 

373.1

29.8

NO 1060

32160

300

460

74

4

4

 

340

990

1631

860

1000

 

407

45.1

Nueva Jersey 1060

42160

300

460

74

4

4

 

340

990

1631

860

1000

353

407

45.1

Nº 072M

7032172H

360

540

57

5

5

 

410

1003

1749

700

900

 

472

49.0

NO 1080

32180

400

600

90

5

5

 

450

1500

2610

730

860

 

532

88.2

NF 212M

12212H

60

110

22

1.5

1.5

97

 

72

80

5300

6400

77.3

92.7

0.950

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