Продукты
-
Внутреннее и наружное кольца шарикоподшипников этого типа имеют глубокую дорожку качения, которая может использоваться для восприятия радиальных нагрузок и части осевых нагрузок. Его можно использовать даже для восприятия очень тяжелых осевых нагрузок после увеличения радиального зазора, таким образом. его можно заменить высокоскоростными радиально-упорными шарикоподшипниками.
-
Внутреннее кольцо имеет две дорожки качения, а внешнее кольцо имеет сферическую дорожку качения, центр кривизны сферической поверхности которой совмещен с центром подшипника. Таким образом, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор могут относительно свободно наклоняться по направлению к внешнему кольцу. Таким образом, отклонение, вызванное ошибкой обработки вала и коробки подшипников, можно автоматически корректировать.
Подшипник с коническим отверстием внутреннего кольца может быть установлен со стопорной втулкой.
-
Наружный сферический подшипник с посадкой состоит из радиального шарикоподшипника с двусторонним уплотнением и широким внутренним кольцом, со сферической внешней частью и седлом подшипника.
-
Дорожка качения шайб вала этого типа подшипника имеет сферическую форму, что обеспечивает самовыравнивание.
-
Подшипники этого типа можно использовать только для восприятия осевых, но не радиальных нагрузок, а также для фиксации осевого, но не радиального направления.
-
Этот тип шарикоподшипников имеет две дорожки качения на внутреннем и общую сферическую дорожку качения на наружном кольце. Он обладает свойством самовыравнивания. Поскольку угловое смещение допускается в диапазоне от 1,5° до 3°, они особенно подходят для применений в где несоосность, возникшая из-за ошибок при монтаже или отклонения вала.
-
Игольчатые роликоподшипники отличаются компактной конструкцией, что делает их особенно подходящими для использования в деталях машин, где радиальное пространство ограничено.
-
Игольчатые роликоподшипники отличаются компактной конструкцией, что делает их особенно подходящими для использования в деталях машин, где радиальное пространство ограничено.
-
Радиально-упорные шарикоподшипники могут использоваться для одновременной передачи как радиальных, так и осевых нагрузок и подвергаются вращению на высокой скорости.
-
Этот тип подшипников может использоваться для восприятия радиально-осевых комбинированных нагрузок. В то же время при выдерживании радиальных нагрузок возникает дополнительная осевая нагрузка.
-
Xingtai Weizi bearing Co., Ltd. own brand ARY